中國時報【黃如萍／台北報導】

交通部長毛治國昨日在新春記者會中坦言，兩岸春節加班機，國籍航空公司班機取得的飛航時間帶均在半夜，太難看了，也不公平，且過年兩岸加班機也不應拖到輸運啟動前幾天才敲定，造成台商不便，他感到抱歉。

毛治國說，他指示民航局，將這次不合理的事都記錄下來，納入下次兩岸協商談判議題，過去大陸宣稱的市場需求不大、航管容量不夠等，將無法再成為兩岸協商擴大航班的藉口。

兩岸春節加班機共加開三百五十班，其中，大陸加開兩百五十二個航班，台灣加開九十八個航班，陸籍加班為台籍的兩倍半。

兩岸加班機周一啟動，第一天載客率低，第一班抵台的陸航，從南昌起飛，載客率廿三％，回程載客率為五％；台灣飛大陸首航加班，去程載客率僅七％，回程則為九三％，平均僅五成。

民航局長李龍文強調，由加班機的載客狀況，搶的多不一定會贏，陸籍航空加開那麼多班機，實質意義不大。

李龍文表示，農曆年後將會商擴大兩岸直航班次及航點，希望朝全面開放，兩岸航線不限航點及航班，依照春節大陸國籍航空公司加班情形，兩岸航班至少有三倍的需求空間，即每周單向應有八百班。